8月2日，在大連大窯灣新港一期碼頭，一批來自德國的汽車零件在大連海關的監管下快速通關，該批零件由大眾一汽平臺零部件有限公司申報進口，準備運往長春的工廠投入生產。該批貨物從電子申報到放行結關，僅用時不到一個小時，從貨物抵港到運至工廠投入生產，僅間隔十幾個小時。

“自今年7月1日海關實施全國通關一體化改革后，報關單直接電子審核通過，平均不到1小時即可完成通關，通關時效顯著提升，通關成本大幅降低，給我們企業帶來了真真切切的紅利。”負責向海關申報的安陸合盈（大連）國際物流有限公司業務經理趙毅如是說。

據了解，自今年7月1日起，海關通關一體化改革在全國實施，企業可在任意一個海關完成申報、繳稅等海關手續，實現申報更自由，手續更簡便，通關更順暢。截至7月31日，改革實施首月，大連海關共受理全國海關通關一體化進口報關單申報5.5萬余票，貨值51.5億美元，整體業務運行狀況平穩，實現了通關服務質量和海關監管效能的同步提升。

在以往的通關模式下，電子申報、現場交單、網付稅款、放行結關，每個環節都會消耗時間，而全國通關一體化實施后，進口貨物整體通關流程發生了質的變化。在貨物通關環節，企業自行申報稅收征管要素并繳納稅款，海關受理后放行貨物，實施全過程抽查審核。通關作業前推后移，風險防控、稅收征管等關鍵業務集中處置，大大提高了通關效率。

同時，全國海關設立風險防控中心和稅收征管中心，實現全國海關風險防控、稅收征管等關鍵業務集中、統一、智能處置。對廣大企業而言，無論在哪里通關，全國海關都是同一執法口徑和監管標準，為企業提供統一的通關便利待遇。

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