近期海上事故頻發(fā)，先是6724TEU巨型集裝箱貨船MOL MAXIM在奧克蘭港發(fā)生事故，導(dǎo)致船上的11個(gè)集裝箱跌落失蹤；

    ATLANTIC貨船的俄羅斯籍船長(zhǎng)、大副在航行時(shí)喝醉，酒駕導(dǎo)致貨船直沖淺灘，偏離航道10英尺；

集裝箱船M.V.KOKOPO CHIEF在新西蘭港口，貨艙內(nèi)木材失火，共16輛消防車和70多名消防隊(duì)員參加滅火行動(dòng)。

 

      9月21日下午，商船三井旗下一艘6724TEU巨型集裝箱貨船MOL MAXIM在加利福尼亞州-奧克蘭港口發(fā)生事故！期間有11個(gè)集裝箱跌落失蹤！
22日，僅找回1個(gè)集裝箱，有消息稱，其余10個(gè)箱子都沉入海底。慶幸的是，這些箱子都并未含有危險(xiǎn)品，港口的交通未受到影響。
隨后在23日上午，奧克蘭港口發(fā)言人表示，目前從空中查看，有兩個(gè)箱子被困在碼頭附近，第三個(gè)集裝箱被單獨(dú)隔離在一個(gè)區(qū)域，第四個(gè)箱子在碼頭附近，其余5到6個(gè)集裝箱可能沉入海里50英尺左右的地方?！皬拿魈煸缟祥_(kāi)始，我們將召集潛水員，打撈剩下的箱子”Zampa說(shuō)。
在跌落的集裝箱中有20英尺和40英尺長(zhǎng)的集裝箱。目前尚不清楚是什么原因?qū)е录b箱從船上墜落。

     據(jù)了解，集裝箱船“MOL MAXIM”懸掛馬紹爾群島旗，建造于2010年，長(zhǎng)302米，寬43米，載重噸為79373噸。該航線經(jīng)過(guò)中國(guó)的上海、寧波兩大港口，事發(fā)時(shí)正執(zhí)行036航次。

 

 

     瑞典當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日上午，一艘名為ATLANTIC的貨輪被人發(fā)現(xiàn)于瑞典的東部港口奧斯卡擱淺。瑞典海岸警衛(wèi)隊(duì)登船后發(fā)現(xiàn)，該船的船長(zhǎng)、大副均有醉酒現(xiàn)象，皆是俄羅斯籍。
     據(jù)了解，該船只航線原定于從維斯比到奧斯卡。而在前往奧斯卡港時(shí)，當(dāng)?shù)鼐浇拥綀?bào)案，隨后立即通知海岸警衛(wèi)隊(duì)，據(jù)初檢查發(fā)現(xiàn)，本次事故中并未造成人員傷亡，目前尚未發(fā)現(xiàn)有漏油的情況。
    值得注意的是，調(diào)查人員登船后發(fā)現(xiàn)，事故發(fā)生前該船的船長(zhǎng)及大副本應(yīng)該在駕駛臺(tái)航行、瞭望，但當(dāng)時(shí)兩人均已睡著，并有醉酒現(xiàn)象。

    調(diào)查人員隨后對(duì)兩人進(jìn)行酒精測(cè)試，并立即確認(rèn)此次事件屬于酒駕，兩人于當(dāng)天下午16:30被警方逮捕。警方還了解到，此次擱淺地點(diǎn)偏離原本航線近10海里，警方懷疑事故發(fā)生前1個(gè)多小時(shí)，船長(zhǎng)和大副可能就已經(jīng)睡著。

 

       9月24日凌晨1點(diǎn)：一艘725TEU集裝箱船M.V.KOKOPO CHIEF ，在新西蘭的陶朗加港（Port of Tauranga） 船舶貨艙木材發(fā)生火災(zāi)，16輛消防車和70多名消防隊(duì)員參加滅火行動(dòng)，新西蘭北方消防部門值班消防發(fā)言人科林·安德說(shuō)：船舶貨艙的火災(zāi)已控制住，他們從M.V.KOKOPO CHIEF的貨艙中取出燃燒的木材。
      據(jù)報(bào)道，這艘船M.V.KOKOPO CHIEF的貨艙里裝滿了木材。消防隊(duì)員打開(kāi)貨艙時(shí)，火已經(jīng)熄滅，只有貨艙頂層的木材被燒毀。他說(shuō)，消防員正在與裝卸工人一起工作，以清除燃燒的木材。
 
      船舶二氧化碳滅火行動(dòng)和當(dāng)?shù)叵啦块T的緊急行動(dòng)，已經(jīng)減少了很多意外的事故，周日下午只有兩輛卡車在現(xiàn)場(chǎng)。據(jù)報(bào)道，船上沒(méi)有人受傷。
      這艘船M.V.KOKOPO CHIEF是多用途船，能夠裝運(yùn)集裝箱和散雜貨。

 

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